車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車(chē)用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。

許多身邊的朋友都問(wèn)，車(chē)用尿素液能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替?富達(dá)日化小編在這里告訴大家答案是不能代替，車(chē)用尿素液只能購(gòu)買(mǎi)市面上符合相應(yīng)規(guī)范的車(chē)用尿素溶液。車(chē)用尿素液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成)，用于恢復(fù)轎車(chē)燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

一般的化肥尿素由于含有縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子含量較高，會(huì)構(gòu)成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、構(gòu)成尿素泵等部件損壞，假如發(fā)作無(wú)法恢復(fù)損害，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一筆不小的損失。還有由于化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)構(gòu)成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。別的氨氣丟失會(huì)破壞SCR體系，使車(chē)輛無(wú)法到達(dá)排放規(guī)范。

加水代替尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵抗，NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化發(fā)生的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx會(huì)與其他污染物在紫外線作用下發(fā)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣損害非常大，進(jìn)而對(duì)人類(lèi)的身體健康也有很大的影響。因而，加水代替尿素的行為應(yīng)該得到否定。

大部分柴油車(chē)出產(chǎn)商傾向于運(yùn)用濃度為32.5%的車(chē)用尿素溶液(AUS32)作為恢復(fù)劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的恢復(fù)率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不只不能進(jìn)步氮氧化物的轉(zhuǎn)化功率，反而會(huì)構(gòu)成氨氣的剩下構(gòu)成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是由于車(chē)用尿素液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)最低(冰點(diǎn)-11℃)。

車(chē)用尿素液寄存很重要，車(chē)用尿素液在翻開(kāi)后簡(jiǎn)單被雜質(zhì)污染或許被曝曬后繁殖藻類(lèi)。并且尿素自身分化發(fā)生氨氣丟失，使溶液揮發(fā)引起尿素蛻變。依據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素液出產(chǎn)商建議，如果打開(kāi)包裝后，需按要求寄存，且在30天內(nèi)用完。

富達(dá)日化是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)用尿素液設(shè)備產(chǎn)品的高科技環(huán)保企業(yè)。是經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威CGT標(biāo)識(shí)認(rèn)證的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣氮氧化物恢復(fù)劑品牌，每批出廠的車(chē)用尿素液產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)的20多項(xiàng)苛刻實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。

富達(dá)日化，秉著“不斷創(chuàng)新、精益求精”的精神，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，以更好的服務(wù)，更好的質(zhì)量回饋新老客戶。我們以一顆真誠(chéng)的心，期待與您的長(zhǎng)期合作!